武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無(wú)人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備，卸料車與天車無(wú)人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項(xiàng)目中。

電磁誘導(dǎo)尺 技術(shù)精度高，其非接觸式工作方式不會(huì)導(dǎo)致無(wú)滑脫磨損等故障，抗干擾能力也強(qiáng)，但其缺點(diǎn)也比較明顯，主要體現(xiàn)在：

1：施工復(fù)雜：廠房整片的天車軌道均要架設(shè)，每臺(tái)天車的小車運(yùn)行軌道也要覆蓋；

2： 檢修成本高：一旦出現(xiàn)故障，需對(duì)整條軌道進(jìn)行拆除、維修等操作，軌道內(nèi)的所有天車必須停止，耽誤正常工作；

接收信號(hào)的處理實(shí)質(zhì)是對(duì)接收信號(hào)的幅值進(jìn)行處理，依賴于接收信號(hào)的規(guī)律性與穩(wěn)定性，一旦接收信號(hào)受到干擾，必然引起幅值的變化，從而導(dǎo)致錯(cuò)誤的速度與位置信號(hào)輸出。在磁浮列車測(cè)速定位系統(tǒng)中，車體抖動(dòng)和周圍干擾磁場(chǎng)等因素帶來(lái)的影響不可避免。如果采用單純的接收信號(hào)解調(diào)采樣技術(shù)無(wú)法解決車體抖動(dòng)和周圍無(wú)關(guān)磁場(chǎng)干擾帶來(lái)的影響，從而降低了系統(tǒng)測(cè)速定位的精度，甚至帶來(lái)較大誤差。為提高系統(tǒng)可靠性，并保持原有感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測(cè)速定位系統(tǒng)重復(fù)性好、安全性好、適用性強(qiáng)的特點(diǎn)，可考慮采用兩組接收線圈的形式。

感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）通信方式有以下特點(diǎn):

(1)傳輸損耗小，覆蓋線路長(zhǎng)。由于磁浮軌道是高架線路，離地面較遠(yuǎn)，傳輸線與地面間電導(dǎo)、電容很小，在較低頻率時(shí)，傳輸很容易延伸數(shù)公里以上。

(2)抗干擾能力強(qiáng)，應(yīng)用不受地形限制。由于通信依靠軌間電纜與車載天線間的電磁感應(yīng)，因此幾乎不受外界環(huán)境的影響。

(3)架設(shè)方便，易于維護(hù)，成本低。結(jié)合磁浮列車軌道的特點(diǎn)，可以將傳輸線預(yù)先壓制成帶狀，用人工或機(jī)械鋪于軌面即可。高架軌道使得傳輸線不易遭到破壞，檢查維護(hù)也方便，由于沒(méi)有特殊的設(shè)備和器件，整個(gè)系統(tǒng)成本很低，是一種經(jīng)濟(jì)的通信方式。